Le Matériel pour la compet'

Ce n'est pas parce que vous allez entamer votre première saison de compètes, qu'il vous faut pour autant la voile championne du monde de l'année précédente ; sinon vous courrez à la grosse catastrophe !!!!

Demandez donc aux "anciens" les problèmes qu'ils rencontrèrent dans les années 90 où beaucoup de pilotes volaient avec des voiles au-dessus de leur niveau et se prenaient déjà pour des champions alors que certains n'avaient même pas encore le brevet de pilote.

Il y a la voile mais aussi la sellette ! prenez en une confortable et à votre taille (il en existe plusieurs), et essayez la en vol si possible avant de l'acheter.

De même que pour la voile, si votre ancienne sellette vous convient parfaitement, gardez la et vos fessiers vous en remercieront après une manches de plusieurs heures.

En compète, le parachute de secours est obligatoire et là aussi il en existe de différentes tailles proposées par de nombreux fabricants.

 

Le reste du matos est du domaine de l'électronique avec l'inévitable radio (obligatoire également), l'alti-vario permettant aux pilotes de connaître leur altitude, taux de chute positif et négatif, temps de vol, mémoire des derniers vols ; certains plus sophistiqué font office de barographe, affichent la polaire des vitesses, indiquent la température et la vitesse de vol au moyen d'une sonde placée sous le pilote.

 

 

Aie, aie, aie !!! v'là que le GPS : technologie du 3ème millénaire fait son apparition dans les compètes "a" (on a pris l'habitude) et "b" (c'est nouveau).

 

Eh oui, aujourd'hui les pellicules photos ne vous serviront plus pour prouver votre passage au-dessus des balises mais seulement pour immortaliser vos exploits personnels.
Le GPS a fait une entrée remarquée dans le monde du vol libre et notamment en compétition.

Aujourd'hui, obligatoire dans le circuit "a" et demain (normalement en 2003) en nationales "B", on ne pourra plus l'ignorer sur les décos.

Si vous êtes néophyte, vous allez me dire : "tout ça !?!"
Oui je vous l'accorde cela fait beaucoup de matos à trimballer ; alors dites vous que plus proche du but vous serez, plus de chance d'avoir la navette de récup' à vos pieds vous aurez !!!

 

 

Copyright © Expérience-Parapente.Com - www.experience-parapente.com