 |
 |
 |
L'historique du Parapente
Introduction Le parapente est un Planeur Ultra Léger
ou PUL. Cela signifie qu’il échappe
à un tas de règles contraignantes de l’aviation. Ils doivent simplement
Voilà pourquoi le vol libre attire tant de monde. C’est peu contraignant, peu onéreux, facile à piloter et ça offre une sensation de liberté aussi forte qu’inexplicable.
Histoire… de savoir Un inventeur ne s’est pas levé un matin en se disant : "Aujourd’hui, j’invente LE PARAPENTE!". Alors par quel chemin est-on arrivé aux parapentes d’aujourd’hui ? L’histoire du parapente commence avec la NASA. Vous avez certainement tous en tête ces images des capsules Appolo qui descendent vers la mer suspendue à trois énormes parachutes. La NASA voulait faire évoluer ce système de descente
de la capsule. Deux ingénieurs de la NASA marqueront à jamais l’histoire du vol libre : Francis Rogallo, qui commence ses recherches sur des "Cerfs-volants" de forme triangulaire (delta). Il déposera plusieurs brevets sur les ailes "flexibles". La NASA s’intéressera à ses recherches à partir de 1959. De ces cerfs-volants humains, ainsi que des ailes delta tractées de John Dickenson, naîtra le DELTAPLANE. David Barish, qui a d’avantage travaillé sur les ailes à structure entièrement souple, met, notamment, au point le "parafoil", sorte de parachute rectangulaire simple surface à 5 lobes. Bien que d’autres inventeurs et pilotes aient volés
avec des sortes de "parachutes de pente", seul
Dave Barish va pousser aussi loin ses recherches et ses essais.
Les années passent, le parachute à caisson apparaît. Et il faudra attendre 1978 pour que trois parachutistes infortunés du club d’Annemasse (Haute-Savoie) se décident à décoller avec un parachute d’une montagne. L'idée leur est venue en lisant un article de la revue 'Parachute manual' de 1972. L'article parle du "Sloape Soaring" (vol de pente) utilisé pour contrôler les parachutes qui sortent de réparation. C'est la preuve que le décollage à pied existe depuis 1970. Cette idée va trotter dans la tête de Jean-Claude Bétemps (parachutiste français) pendant quelques mois. Puis c'est au tour d'André Bohn (parachutiste suisse) d'apporter sa pierre à l'édifice. Il a repéré une pente qui devrait convenir... à Mieussy et plus particulièrement sur la pointe du Pertuiset. A cette époque, les deltistes volent déjà de cet endroit. Le 27 juin 1978, c'était un dimanche, Jean-Claude
Bétemps et André Bohn montent au Pertuiset à
Mieussy. Jean-Claude ouvre sa voile et décolle le premier,
aidé d'André et de son épouse. Il se reposera
100 mètre plus bas... Ca marche. Le week-end suivant, plusieurs membres du paraclub tentent l’expérience. Un petit groupe se met en place. De ce petit groupe, naîtra le club-école des Choucas, le 5 mai 1979. En 1985, Laurent de Kalbermaten (L de K) va créer la Randonneuse, le premier ‘parapente’. Conçu dans des matériaux plus léger, plus facile à gonfler plus performant qu’un parachute. ITV fabriquera un peu plus tard l’Asterion, puis d’autres encore…. Le parapente existe, il est fabriqué, vendu, enseigné, … Depuis 1985 le parapente s’est propagé à de très nombreux pays. Des sites aussi prestigieux que magnifiques se sont ouverts un peu partout. Aujourd’hui, les parapentistes volent souvent plusieurs heures. Les planeurs souples sont devenus de véritables ‘trottinettes des airs’, capable de parcourir plusieurs kilomètres de thermiques en thermiques.
Quelques records La FAI (Fédération Aéronautique Internationale) reconnaît, à la date du 26 mai 2005, date du premier jour d’Acrofolies, les records de distance suivants :
Ces quelques records prouvent bien que nos ‘bouts de chiffons’ sont de véritables planeurs. Bibliographie :
Par Laurent Van Hille |
||
 |
 |
 |