Le Pliage

Il y a mille et une façon de plier sa voile. Donc la méthode qui est indiquée ci-dessous n'est pas une méthode universelle et obligatoire mais elle montre les base d'un pliage qui respecte la voile.

Points à respecter :

1. Ne pas plier sa voile systématiquement avec la même méthode
2. Ne pas marcher sur les suspentes
3. Ne pas marcher sur l'aile
4. Au moment où vous chassez l'air, ne vous agenouillez pas sur l'aile fortement,
   il peut y avoir un cailloux qui risque de la déchirer.
5. Un pliage consciencieux aura un impact sur la durée de vie de votre aile.

1/ Étendre l'aile de façon a bien distinguer les composantes de la voile. Bord d'attaque opposé à la sellette, suspentes bien étalées de chaque coté et sans tension.

2/ Rapprocher la sellette du bord de fuite, au centre.

A ce stade, vous pouvez en profiter pour contrôler les suspentes, nettoyer des brindilles parasites et, pourquoi pas, faire un démêlage.

3/ Ramener, d'un geste sec mais précis l'ensemble des suspentes dans l'aile.

4/ Pliez en deux une moitié d'aile, autrement dit, amenez la plume au centre de l'aile.

5/ Puis pliez en quatre.

6/ De nouveau, pliez le reste en deux.

7/ Et encore en deux. Passez le bord de fuite sous la sellette, comme ça, il ne bougera pas.

8/ Faites de même pour l'autre coté. En deux...

9/ Puis encore en deux (tiens ! un rayon de soleil ?... !)

10/ Puis encore en deux... en prenant soin de chasser l'air vers le bord d'attaque...

11/ Et encore en deux...

12/ Pliez cette moitié d'aile finie sur l'autre moitié, en chassant de nouveau l'air...

13/ Pliez maintenant en deux vers la sellette....

14/ Puis, en dernier, pliez sa dernière moitié en trois, en chassant doucement l'air restant.

15/ Voilà ce qui reste. Prenez avec soin l'aile avec les élévateurs pour que ceux-ci ne tombent pas avec nonchalance.

16/ Et posez la voile sur la sellette.

17/ Habillez la voile de votre sellette en prenant soin de ne rien coincer dans les attaches...

Et voilà !

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